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DRW雙級蝸輪蝸桿減速機 中研紫光減速機產(chǎn)品介紹
更新時間:2020-11-23   點擊次數(shù):1498次
  DRW雙級蝸輪蝸桿減速機 中研紫光減速機產(chǎn)品介紹
 
  DRW雙級蝸輪蝸桿減速機 中研紫光減速機生產(chǎn)廠家--上海梁瑾機電設備有限公司,紫光減速機自進入市場以來,深受廣大新老客戶的信賴和認可,其特點噪音低,扭力大,輕量化,產(chǎn)品規(guī)格型號齊全,交貨及時.同時生產(chǎn)直銷紫光變頻電機,變頻剎車電機,UD無極變速機,RC SC  FC KC四大系列硬齒面減速機,紫光渦輪減速機等產(chǎn)品。
中研紫光減速機廠家
      企業(yè)規(guī)模
 
  企業(yè)目前員工450多名,占地面積30.8畝,并已申請新增用地150余畝。為市級重點工業(yè)企業(yè)、納稅大戶、工商AAA信用企業(yè)、市產(chǎn)品。
 
  產(chǎn)業(yè)定位
 
  我們專注于機電行業(yè),聚焦工業(yè)制造領域。產(chǎn)品只是公司發(fā)展的一個載體,我們將持續(xù)關注市場需求,開拓值得開發(fā)的新興業(yè)務;新興業(yè)務的拓展應該充分體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)關聯(lián)性、先進性;在持續(xù)開拓新興業(yè)務的同時,啟動老業(yè)務的主動退出機制,以期將資源限度集中在*產(chǎn)業(yè)上。
 
  動力傳動事業(yè)部產(chǎn)品:(使用“紫光”商標)
 
  1.電機:通用電機、制動電機。
 
  2.機械無級變速器:UD系列機械無級變速器。
 
  3.蝸桿減速機:RW系列蝸桿減速機。
 
  4.硬齒面齒輪減速機:R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齒面減速機。
 
  自動化事業(yè)部產(chǎn)品:(使用“AUTOFAST”商標)
 
  1.自動化倉庫系統(tǒng):包括自動化倉庫用堆垛機設計制造、自動化倉庫用工控電器系統(tǒng)設計制造、自動化倉庫管理理軟件WMS及設備配套接口程序ECS開發(fā)。
 
  2.激光導引自動小車(AGV):包括激光制導無人搬運小車、系統(tǒng)控制器、系統(tǒng)管理軟件。
 
  3.工業(yè)自動化生產(chǎn)線:各種自動化裝配線、自動化生產(chǎn)線、機床等等。
 
  原景使命
 
  以前瞻意識持續(xù)推動優(yōu)化與創(chuàng)新,締造機電行業(yè)受尊重的和諧企業(yè)。
 
  核心價值觀
 
  責任:我們認為先有責任而后才有權力,承擔責任既是一種資格也是一種榮譽;我們對員工負責,我們對客戶負責,我們對社會負責。
 
中研技術有限公司制造
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        紫光減速機結構特點:
 
  --優(yōu)質鋁合金鑄造箱體,適應各方位的安裝配置;
 
  --充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能;
 
  --從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
 
  --速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
 
  --精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
 
  --低噪聲平穩(wěn)運轉,能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
 
  --重量輕,機械強度高;
 
  --模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.
 
  紫光減速機優(yōu)點: RW蝸輪蝸桿減速機系按Q/MDl-2000技術質量標準設計制造。 產(chǎn)品在符合按國家標準GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎之上,吸取國內(nèi)外新科技,*新穎一格的“方箱型”外形結構,箱體外形美觀,以優(yōu)質鋁合金壓鑄而成,具有以下優(yōu)勢性能:
 
  1、機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型效率高;
 
  2、熱交換性能好,散熱快;
 
  3、安裝簡易、靈活輕捷、性能*、易于維護檢修;
 
  4、運行平穩(wěn)、噪音小,經(jīng)久耐用;
 
  5、適用性強、安全可靠性大。
 
  中研紫光減速機目前已很廣的應用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置,深受用戶的好評,是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩,大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的選擇。
中研技術有限公司制造
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        安裝
 
  1.蝸桿轉速一般情況下小于1500 r/min。
 
  2.安裝應避免任何振動,保持平穩(wěn)。
 
  3.安裝之前,應復核其輸入功率、轉速及輸出軸扭矩與銘牌相符,并檢查減速器輸出軸的旋轉方向,并與工作機一致。
 
  4.對于減速器輸出軸的安裝,應保證軸向**無約束并能相對于減速器軸向移動。
 
  5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件(滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等)可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接,以確保組件正確運行。潤滑面應避免接觸和防止氧化。
 
  6.安裝后用手轉動軸, 必須保證靈活、無卡滯現(xiàn)象。
 
  7.起動應逐漸加載,避免過大的沖擊載荷, 并保證轉動平穩(wěn)、無噪聲、不松動、無漏油等。
 
  在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
 
  減速機的傳動可逆性與減速的效率有關,對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下:
 
  ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。
 
  ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。
 
  ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
 
  ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止

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